ΕΕ: Σημαντική πτώση των εκπομπών CO2 σε νέα αυτοκίνητα και βαν το 2025

Σύμφωνα με προκαταρκτικά στοιχεία του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Περιβάλλοντος (European Environment Agency), οι μέσες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (CO2) από τα νέα επιβατικά αυτοκίνητα και τα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα (βαν) στην Ευρώπη παρουσίασαν μια αξιοσημείωτη πτώση το 2025 σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος.

Η μείωση αυτή συνδέεται άμεσα με την αυξανόμενη συμμετοχή οχημάτων μηδενικών εκπομπών στις νέες ταξινομήσεις, με τα στοιχεία να προέρχονται από τις χώρες που παραχώρησαν δεδομένα σχετικά με τα νεοταξινομημένα οχήματα.

Το 2025, αναγνωρίστηκαν 10,8 εκατομμύρια νέα αυτοκίνητα στην Ευρωπαϊκή Ένωση, τη Νορβηγία και την Ισλανδία, αριθμός που παρέμεινε σταθερός σε σχέση με το 2024. Κατά μέσο όρο, οι εκπομπές των οχημάτων αυτών ανέρχονται σε 96,7 γραμμάρια CO2 ανά χιλιόμετρο, μειωμένες κατά 10 γραμμάρια CO2/χλμ. σε σχέση με το 2024.

Αύξηση ηλεκτρικών οχημάτων και μείωση εκπομπών CO2

Η εν λόγω πτώση αποδίδεται κυρίως στην αύξηση του ποσοστού των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία (BEV), το οποίο άγγιξε το 18,9%, σημειώνοντας άνοδο κατά 4,5 ποσοστιαίες μονάδες σε σύγκριση με το 2024. Τα επαναφορτιζόμενα υβριδικά αυτοκίνητα (plug-in hybrid) αντιπροσωπεύουν το 9,7% των νέων ταξινομήσεων. Τα μεγαλύτερα ποσοστά αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων παρατηρήθηκαν στη Νορβηγία (96%), τη Δανία (69%) και την Ισλανδία (43%).

Παράλληλα, το 2025 ταξινομήθηκαν 1,2 εκατομμύρια νέα βαν στην ΕΕ, τη Νορβηγία και την Ισλανδία, σημειώνοντας μια πτώση 9% σε σχέση με το 2024. Στις μέσες εκπομπές τους καταγράφηκαν 172,1 γραμμάρια CO2 ανά χιλιόμετρο, μειωμένες κατά 12,8 γρ. CO2/χλμ. σε σύγκριση με τον προηγούμενο χρόνο.

Όσον αφορά τα ηλεκτρικά βαν, αυτά αντιπροσώπευσαν το 10,3% του συνολικού στόλου νέων οχημάτων (από 6,2% το 2024), ενώ το 1,7% ανήκε σε επαναφορτιζόμενα υβριδικά μοντέλα. Τα υψηλότερα ποσοστά αμιγώς ηλεκτρικών βαν παρατηρήθηκαν στην Ολλανδία (84%), τη Νορβηγία (46%) και τη Δανία (31%).

Διαβάστε ακόμη