Σήμερα τίθενται σε εφαρμογή αυξημένα πρόστιμα για λαθρεπιβίβαση και νέα μέτρα κατά βανδαλισμών.
Από το Σάββατο 30 Μαΐου 2026, τίθενται σε εφαρμογή αυστηρότερες ρυθμίσεις για την καταπολέμηση της εισιτηριοδιαφυγής και άλλων παραβατικών φαινομένων στα αστικά μέσα μεταφοράς, συμπεριλαμβανομένων λεωφορείων, τρόλεϊ, μετρό, τραμ και ηλεκτρικού, στις πόλεις της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης.
Οι νέες ρυθμίσεις περιλαμβάνουν σημαντική αύξηση των προστίμων για τους επιβάτες χωρίς έγκυρο εισιτήριο. Συγκεκριμένα, το πρόστιμο ανέρχεται πλέον σε 100 ευρώ, αντί 72 ευρώ που ίσχυαν προηγουμένως. Για όσους δικαιούνται μειωμένο εισιτήριο αλλά δεν το διαθέτουν, το πρόστιμο φτάνει τα 50 ευρώ. Οι αλλαγές αυτές στοχεύουν στη μείωση της εισιτηριοδιαφυγής, στην ενίσχυση των εσόδων και στην εξασφάλιση ίσων όρων για τους νόμιμους επιβάτες.
Ταυτόχρονα, εισάγεται ένα κίνητρο συμμόρφωσης για τους παραβάτες, καθώς τους παρέχεται η δυνατότητα να μειώσουν το πρόστιμο κατά 50% εφόσον αποκτήσουν κάρτα απεριορίστων διαδρομών, προκειμένου να ενθαρρυνθεί η νόμιμη χρήση των συγκοινωνιών.
Η νέα νομοθεσία προσδίδει επίσης έμφαση στην προστασία των ελεγκτών, καθώς τα περιστατικά βίας κατά του προσωπικού θα διώκονται αυτεπάγγελτα. Οι επιθέσεις αυτές θεωρούνται σοβαρές, διότι επηρεάζουν άμεσα τη λειτουργία των δημόσιων συγκοινωνιών και την ασφάλεια όλων.
Αξιοσημείωτη είναι και η πρόβλεψη για εναλλακτικές ποινές σε περιπτώσεις βανδαλισμού. Εκτός από χρηματικά πρόστιμα, οι δράστες θα έχουν την ευκαιρία να επιτελέσουν κοινωφελή εργασία για την αποκατάσταση των ζημιών, συμμετέχοντας σε εργασίες όπως καθαρισμός και συντήρηση.
Στο πλαίσιο της ευρύτερης προσπάθειας ενίσχυσης της ασφάλειας, σχεδιάζεται η εγκατάσταση νέων συστημάτων επιτήρησης με τεχνητή νοημοσύνη για την ανίχνευση παραβατικών συμπεριφορών. Αυτή τη στιγμή, η πιλοτική εφαρμογή της τεχνολογίας έχει αρχίσει στον σταθμό ΗΣΑΠ «Περισσός», όπου έχει τοποθετηθεί η πρώτη κάμερα προηγμένης γενιάς. Από τις αξιολογήσεις που θα προκύψουν από αυτή τη δοκιμή θα εξαρτηθεί η επέκταση του συστήματος σε άλλους σταθμούς.
