Στρατηγικές διακυβέρνησης για την καταπολέμηση των ανυπόφορα υψηλών τιμών καυσίμων παγκοσμίως

Εν μέσω της ραγδαίας ανόδου των τιμών του πετρελαίου και του φυσικού αερίου, πολλές χώρες της Ασίας, οι οποίες εξαρτώνται από τους υδρογονάνθρακες του Κόλπου, υιοθετούν μέτρα για να περιορίσουν τις οικονομικές πιέσεις στους πολίτες τους. Ορισμένες ευρωπαϊκές χώρες βρίσκονται σε διαδικασία υιοθέτησης παρόμοιων στρατηγικών.

Επιβολή πλαφόν

Ο πρωθυπουργός της Ουγγαρίας, Βίκτορ Όρμπαν, ανακοίνωσε τη θέσπιση πλαφόν στις τιμές των καυσίμων από τα μεσάνυχτα, προκειμένου να προστατευθούν οι καταναλωτές από τις κλυδωνισμένες τιμές λόγω της έντασης στη Μέση Ανατολή. Όπως επισημαίνει ο ίδιος στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, το πλαφόν θα οριστεί στα 595 φιορίνια (1,51 ευρώ) ανά λίτρο για τη βενζίνη και 615 φιορίνια (1,56 ευρώ) για το ντίζελ, ισχύοντας μόνο για τα οχήματα που είναι καταχωρημένα στην Ουγγαρία.

Ο Όρμπαν ζήτησε νωρίτερα την αναστολή των κυρώσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης κατά της Ρωσίας, υποστηρίζοντας ότι αυτές συμβάλλουν στην εκτόξευση των τιμών ενέργειας. «Πρέπει να επανεξετάσουμε και να αναστείλουμε όλες τις κυρώσεις που επιβλήθηκαν στη ρωσική ενέργεια σε όλη την Ευρώπη. Ανέλαβα σήμερα αυτήν την πρωτοβουλία, με επιστολή προς την πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν», δήλωσε.

Η κλιμάκωση της εντάσεως μεταξύ Βουδαπέστης και Κιέβου γύρω από τις ροές ρωσικού πετρελαίου μέσω του αγωγού Ντρούζμπα, υπήρξε επίσης μια “σοβαρή απειλή” για την ΕΕ, σύμφωνα με τον Ούγγρο πρωθυπουργό.

Αντίστοιχα, η Κροατία ανακοίνωσε ότι θα επιβάλει πλαφόν στις τιμές βενζίνης και ντίζελ από αύριο, ενώ η Νότια Κορέα σχεδιάζει την εφαρμογή ενός συστήματος πλαφόν στα πετρελαϊκά προϊόντα, καθώς εισάγει περίπου το 70% του πετρελαίου της από τη Μέση Ανατολή. Η Ταϊλάνδη εναρμονίζεται και αυτή με ανάλογη κίνηση για τη διάρκεια 15 ημερών στον τομέα του ντίζελ.

Στην Αυστρία, ο καγκελάριος Κρίστιαν Στόκερ παρουσίασε αίτημα για προσωρινή μείωση του φόρου καυσίμων για να αντιμετωπιστούν οι αυξήσεις, λόγω της κατάστασης στο Ιράν, ενόσω εξελίσσονται συζητήσεις για την καλύτερη διευθέτηση των αυξημένων φορολογικών εσόδων.

Δράσεις των αναπτυγμένων χωρών

Η ομάδα G7 δήλωσε έτοιμη να λάβει “όλα τα αναγκαία μέτρα”, περιλαμβανομένης της αποδέσμευσης στρατηγικών αποθεμάτων για την σταθεροποίηση της αγοράς. Ο υπουργός Οικονομικών της Γαλλίας, Ρολάν Λεσκίρ, επισήμανε ότι “δεν είμαστε ακόμη σε αυτή τη φάση”. Από την πλευρά της, η Βρετανία εξέφρασε την προθυμία της να συμμετάσχει σε μια “συντονισμένη αποδέσμευση” των αποθεμάτων.

Η Ιαπωνία εξετάζει το ενδεχόμενο να χρησιμοποιήσει τα εθνικά της αποθέματα πετρελαίου, καθώς τα διυλιστήρια της χώρας απαιτούν υποστήριξη. Η Ιαπωνία διαθέτει αποθέματα αργού για 254 ημέρες, ενώ τα αποθέματα LNG επαρκούν για τρεις εβδομάδες.

Κατεπείγουσες παραγγελίες

Από την πλευρά της, η Ταϊβάν προγραμματίζει την παραλαβή 22 φορτίων LNG για τον προσεχή Μάρτιο και Απρίλιο. Στην εσωτερική αγορά, ο στόχος είναι να παραμείνουν οι τιμές όσο πιο σταθερές γίνεται, δήλωσε ο υπουργός Οικονομικών Κουνγκ Μινγκ-χσιν. Η Νότια Κορέα επιβεβαίωσε ότι θα παραλάβει 4 εκατομμύρια βαρέλια αργού μέσω λιμανιών στα ΗΑΕ, ως επείγουσα δράση.

Ενισχυμένες ρυθμίσεις

Στη Γαλλία, 500 έλεγχοι σε πρατήρια καυσίμων θα διενεργηθούν από σήμερα έως την Τετάρτη. Ωστόσο, η κυβέρνηση δεν προτίθεται να προχωρήσει σε άλλες δράσεις, όπως τη μείωση του ΦΠΑ ή των φόρων στα πετρελαϊκά προϊόντα.

Σύμφωνα με το πρακτορείο Bloomberg, η Κίνα έχει ήδη ζητήσει από τα μεγάλα διυλιστήρια της να αναστείλουν τις εξαγωγές βενζίνης και ντίζελ, ενώ η Ταϊλάνδη απαγόρευσε τις εξαγωγές ενέργειας προκειμένου να προστατεύσει τα αποθέματά της.

Απαγόρευση εξαγωγών πετρελαίου επέβαλε και η Σερβία, και η Ινδία δήλωσε ότι διαθέτει επαρκή αποθέματα απέναντι στις προκλήσεις, ενώ η κυβέρνηση του Βιετνάμ ετοιμάζει διάταγμα για την κατάργηση των δασμών στις εισαγωγές καυσίμων μέχρι το τέλος Απριλίου, προκειμένου να διασφαλίσει την ενεργειακή σταθερότητα.

Στις Φιλιππίνες και το Πακιστάν, οι κυβερνήσεις προχώρησαν στην εφαρμογή εβδομάδας τεσσάρων εργάσιμων ημερών για τον περιορισμό της κατανάλωσης καυσίμων. Στη Μιανμάρ, η διανομή βενζίνης γίνεται με δελτίο, ενώ και στο Μπαγκλαντές οι πολίτες στοιβάζονται σε μεγάλες ουρές στα πρατήρια καυσίμων.

Διαβάστε ακόμα