Θυμίζοντας την τριετία από την τραγωδία στα Τέμπη: Σιωπή για το «άγνωστο καύσιμο» του πορίσματος

Μέσω ανακοίνωσης που δημοσιοποιήθηκε, ο οργανισμός αποσκοπεί στη διαφύλαξη της εγκυρότητας του πορίσματος που προέκυψε από την έρευνα, αντιδρώντας έμμεσα στις φήμες περί πιέσεων για την καταγραφή των ευθυνών. Σύμφωνα με τον Νίκο Πλακιά, μέλος οικογενειών θυμάτων, ο πρώην πρόεδρος του οργανισμού Χρήστος Παπαδημητρίου φέρεται να έχει δέχεται ανάλογες πιέσεις, αν και το όνομά του δεν αναφέρεται στην ανακοίνωση.

Η δήλωση του ΕΟΔΑΣΑΑΜ εστιάζει στη δέσμευσή του για ανεξάρτητη και αντικειμενική έρευνα. Χαρακτηρίζεται ως εθνικός φορέας διερεύνησης ατυχημάτων με κύριο σκοπό τη βελτίωση της ασφάλειας του σιδηροδρομικού συστήματος και την επιστημονική ανάλυση χωρίς την επιδίωξη απόδοσης ευθυνών.

Ο οργανισμός αναφέρει ότι το συνολικό κόστος της διερεύνησης της τραγωδίας φτάνει τις 28.000 ευρώ, επισημαίνοντας την ανάγκη για ενημέρωση και υποστήριξη προς τους συγγενείς των θυμάτων.

Πιο συγκεκριμένα, η ανακοίνωση του ΕΟΔΑΣΑΑΜ περιλαμβάνει την έκφραση συμπαράστασης προς τις οικογένειες των θυμάτων καθώς και ενημέρωση για τον ρόλο και τη θεσμική λειτουργία του Οργανισμού αναφορικά με τη διερεύνηση σιδηροδρομικών ατυχημάτων. Κάνει αναφορά στην έρευνα που διεξήχθη σύμφωνα με ευρωπαϊκές οδηγίες και νόμους, υπογραμμίζοντας ότι οι έρευνες αποσκοπούν στην αναγνώριση αιτίων και παραγόντων που συνδέονται με τα ατυχήματα.

Στο πλαίσιο αυτό, ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ τονίζει την αξία των συνιστώμενων ασφαλειών που απορρέουν από τις εκθέσεις του, οι οποίες προορίζονται για την ενίσχυση της ασφάλειας του σιδηροδρομικού δικτύου και όχι για την επιρρίψη ευθυνών.

Η αναγκαία συνεργασία με τον Οργανισμό Σιδηροδρόμων της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ERA) και η αρωγή των ειδικών εμπειρογνωμόνων υπήρξαν καθοριστικές για τη διερεύνηση του ατυχήματος. Σημαντικό είναι ότι το κόστος της συμμετοχής του ERA καλύφθηκε πλήρως από τον φορέα, ενώ το βάρος για τον ΕΟΔΑΣΑΑΜ περιορίστηκε σε 28.000 ευρώ, κατανεμημένα σε συμβάσεις με διάφορους φορείς.

Τέλος, η Διοίκηση του ΕΟΔΑΣΑΑΜ εξέφρασε δημόσια τις ευχαριστίες σε εκείνους που συνέβαλαν στην αναζήτηση των αιτίων του ατυχήματος, ολοκληρώνοντας την προσπάθεια με την καταγραφή 18 κρίσιμων Συστάσεων Ασφαλείας για την ενίσχυση του σιδηροδρομικού συστήματος της χώρας.