Καταποντισμός της Wall Street και οι επιπτώσεις στην ευρωπαϊκή αγορά και το εμπόριο

Οικονομικές επιπτώσεις από τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή: Πτώση δικτύων και αύξηση τιμών ενέργειας

Σημαντική πτώση σημείωσαν τα χρηματιστήρια σήμερα, τρεις ημέρες μετά την έναρξη του πολέμου στη Μέση Ανατολή. Οι μετοχές στον τομέα των αερομεταφορών και του τουρισμού βρέθηκαν σε πτώση, την ώρα που οι αμυντικές βιομηχανίες και οι ενεργειακές εταιρείες παρουσίασαν ανοδικά ποσοστά.

Στην αρχή της συνεδρίασης, ο βιομηχανικός δείκτης Dow Jones έδειξε κάθοδο 0,89%, ενώ ο Nasdaq σημείωσε πτώση 0,64% και ο S&P 500 0,63% . Ομοίως, τα ευρωπαϊκά χρηματιστήρια του Παρισιού (-2,22%), της Φραγκφούρτης (-2,67%), του Λονδίνου (-1,59%) και του Μιλάνου (-2,53%) κινήθηκαν αρνητικά.

Οι ειδικοί υπογραμμίζουν ότι η αναταραχή στη Μέση Ανατολή μπορεί να επηρεάσει τις διεθνείς τιμές του πετρελαίου και την παγκόσμια οικονομία, ανησυχώντας για τις συνέπειες της διάρκειας και της σοβαρότητας της επίθεσης.

Κίνδυνος πετρελαϊκού σοκ;

Από το Σαββατοκύριακο, η σύγκρουση έχει δυσκολέψει τις θαλάσσιες μεταφορές μέσω του στενού του Χορμούζ, μια κρίσιμη διαδρομή που εξυπηρετεί περίπου το 20% της παγκόσμιας κατανάλωσης πετρελαίου. Ως αποτέλεσμα, οι τιμές του πετρελαίου και του φυσικού αερίου ανέβηκαν εντυπωσιακά, με το Brent να φτάνει τα 79,30 δολάρια το βαρέλι, καταγράφοντας αύξηση 8,82% από νωρίτερα. Μόλις αρχές του έτους, η τιμή του πετρελαίου βρισκόταν γύρω στα 61 δολάρια ανά βαρέλι.

Ο οικονομολόγος Σιλβέν Μπερσινιέρ προειδοποίησε για τον κίνδυνο μιας νέας πετρελαϊκής κρίσης, όπως εκείνες του 1973 και 1979, καθώς και της κρίσης φυσικού αερίου το 2022. Εκτιμά ότι είναι εφικτό οι τιμές να αγγίξουν τα 110 δολάρια για το βαρέλι, αν και υπενθύμισε ότι το 2008 οι τιμές είχαν ξεπεράσει τα 140 δολάρια.

Από την άλλη, ο Άνταμ Χετς από την Janus Henderson υποστήριξε ότι οι τιμές θα αυξηθούν, αλλά θα παραμείνουν σε λογικά επίπεδα.

Συνέπειες στο εμπόριο

Η τρέχουσα κατάσταση επιδεινώνει περαιτέρω την ήδη εύθραυστη κατάσταση του παγκόσμιου εμπορίου, το οποίο υπήρξε θύμα δασμών από τον πρώην πρόεδρο Ντόναλντ Τραμπ, λίγα χρόνια μετά την πανδημία της Covid-19. Παράλληλα, οι αναλυτές της τράπεζας ING τονίζουν ότι το κλείσιμο του εναέριου χώρου στο Κόλπο μπορεί να προκαλέσει διαταραχές στις αεροπορικές οδούς μεταξύ Ευρώπης και Ασίας.

Ο Ρούμπεν Νίζαρντ της Coface προειδοποίησε ότι οι ναυτιλιακές ασφαλίσεις μπορεί να αυξηθούν, οδηγώντας σε πιο πληθωριστικές συνθήκες παγκοσμίως. Σύμφωνα με τον ίδιο, αν δεν υπάρξει ανάπτυξη, κάποιες χώρες μπορεί να βρεθούν σε κατάσταση στασιμοπληθωρισμού.

Στις αγορές και την οικονομία

Οι συνέπειες της σύγκρουσης αναμένονται να είναι σημαντικές, αν κριθεί παρατεταμένη. Ορισμένοι οικονομολόγοι, όπως αυτοί της Natixis, επισημαίνουν ότι κάθε πάντως διακοπή ναυσιπλοΐας στο Χορμούζ θα μπορούσε να έχει σοβαρές επιπτώσεις στην οικονομική σταθερότητα παγκοσμίως, ιδίως για την Κίνα.

«Το μεγάλο ερώτημα είναι αν θα υπάρχουν τα απαραίτητα καύσιμα για να κινείται η παγκόσμια οικονομία», επισήμανε ο Σιρίλ Πουαριέ-Κουτανσέ από το Κέντρο Θαλάσσιων Στρατηγικών Μελετών της Γαλλίας.

Από την πλευρά του, ο Σιλβέν Μπερσινιέρ δήλωσε ότι το πληθωριστικό σοκ θα είναι μικρότερο σε σχέση με το 2022-23 και ότι η γαλλική οικονομία θα αποφύγει την ύφεση.

Στην Ευρώπη, τα επιτόκια αυξήθηκαν, με το επιτόκιο του δεκαετούς γερμανικού ομολόγου να φτάνει στο 2,70%, από 2,64% την προηγούμενη εβδομάδα.

Διαβάστε επίσης:
Ρεύμα: Πτώση έως 34% στα πράσινα τιμολόγια τον Μάρτιο – Αναλυτικά οι χρεώσεις των εταιρειών
Πόλεμος στη Μέση Ανατολή: Πιέσεις στα διεθνή χρηματιστήρια, άλμα σε χρυσό και πετρέλαιο – Μίνι sell off στην έναρξη της συνεδρίασης στην Αθήνα
Servicers: Η ψηφιακή «διαφάνεια» δεν γεμίζει το άδειο πορτοφόλι