
Στην Ελλάδα, οι εικόνες των δρόμων παρουσιάζουν μία σκληρή πραγματικότητα. Ο στόλος οχημάτων της χώρας είναι από τους πιο γερασμένους στην Ευρώπη, αποκαλύπτοντας τη στασιμότητα της κοινωνίας. Οι πολιτικές που υιοθετούνται προτιμούν τη διατήρηση του παλιού, αποτρέποντας την ανανέωση. Οι συνέπειες αυτού του φαινομένου είναι σοβαρές, αγγίζοντας πτυχές της δημόσιας υγείας, της οικονομίας και της διεθνούς εικόνας της χώρας, η οποία φιλοδοξεί να εντάσσεται στο ευρωπαϊκό πλαίσιο, αλλά κινείται με όρους άλλων εποχών.
Μάλιστα, η Ελλάδα κατέχει μία λυπηρή πρωτοκαθεδρία στην Ευρώπη, καθώς η μέση ηλικία του στόλου της αγγίζει τα 17,8 χρόνια. Αυτή η πραγματικότητα την τοποθετεί στην κορυφή των χωρών με τα γηρασμένα αυτοκίνητα της Ε.Ε., ξεπερνώντας ακόμη και χώρες που αντιμετωπίζουν παρόμοια οικονομικά ή κοινωνικά προβλήματα. Αυτή η στατιστική δεν αποτελεί μια απλή παράμετρο αλλά αποτυπώνει την παρακμή που βιώνουμε καθημερινά στους δρόμους, στον αέρα που αναπνέουμε και στην έλλειψη ασφάλειας που μας περιβάλλει.
Ο γηρασμένος αυτός στόλος δεν είναι απλά παλιός· είναι και επικίνδυνος. Πολλά από τα οχήματα δεν διαθέτουν σύγχρονα συστήματα υποβοήθησης, έχουν αναποτελεσματικά φρένα και λείπουν οι δομές της παθητικής ασφάλειας, κυκλοφορώντας ανεξέλεγκτα στους εθνικούς και επαρχιακούς δρόμους.
ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ