free counter Γαλλία: Απαγορεύονται τα παιδιά στα τρένα – Μια αμφισβητούμενη απόφαση | Briefly.gr

Γαλλία: Απαγορεύονται τα παιδιά στα τρένα – Μια αμφισβητούμενη απόφαση

ΚΟΣΜΟΣ2 Φεβρουαρίου, 2026

Αντιδράσεις στη Γαλλία για την Εισαγωγή Κατηγορίας «Optimum Plus» από την SNCF

Η πρόσφατη απόφαση της κρατικής σιδηροδρομικής εταιρείας SNCF να δημιουργήσει μια νέα κατηγορία θέσεων υψηλής τιμής, γνωστής ως «Optimum Plus», προκάλεσε έντονες αντιδράσεις στην Γαλλία. Αυτή η κατηγορία αποκλείει την είσοδο παιδιών κάτω των 12 ετών, κάτι που πυροδότησε μια ευρύτερη συζήτηση γύρω από τη θέση των παιδιών στον δημόσιο χώρο και την ηθική των ηλικιακών διακρίσεων.

Η νέα κατηγορία, που στοχεύει κυρίως επαγγελματίες επιβάτες, εφαρμόσθηκε αρχικά στη γραμμή Παρίσι–Λυών, τη πιο πολυσύχναστη διαδρομή του γαλλικού σιδηροδρομικού δικτύου. Στην αρχική παρουσίαση, η SNCF υπογράμμισε ότι «για να διασφαλιστεί η μέγιστη άνεση, στον συγκεκριμένο χώρο δεν γίνονται δεκτά παιδιά», μια δήλωση που προκάλεσε άμεσες και σοβαρές αντιδράσεις από την κοινή γνώμη.

Το podcast «Les adultes de demain» καταδίκασε την κίνηση αυτή, επισημαίνοντας ότι η δημόσια εταιρεία έχει ξεπεράσει «μια κόκκινη γραμμή», υιοθετώντας ίσως για πρώτη φορά στη Γαλλία μια στρατηγική «no kids» στις δημόσιες μεταφορές. Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, η SNCF προσπάθησε να αντιστρέψει την αρνητική εντύπωση, αλλάζοντας τη διατύπωση για τις θέσεις, διευκρινίζοντας ότι «ο ήσυχος αυτός χώρος είναι προσβάσιμος από 12 ετών» και ότι τα μικρότερα παιδιά «είναι ευπρόσδεκτα στο υπόλοιπο τρένο». Ωστόσο, οι περιορισμοί της πώλησης δεν άλλαξαν, καθώς η SNCF Voyages επιβεβαίωσε ότι το εισιτήριο Optimum Plus παραμένει απρόσιτο για τα παιδιά κάτω των 12.

Ιδιαίτερη δημόσια ανησυχία

Η σοβαρότητα των αντιδράσεων αναγκασε την εταιρεία να διατυπώσει δημόσια θέση. Σε βίντεο που αναρτήθηκε στα social media, η Γκαέλ Μπαμπό, διευθύντρια της προσφοράς TGV-Inoui, προσπάθησε να καθησυχάσει την κοινή γνώμη, δηλώνοντας ότι «τα παιδιά δεν αποκλείονται από τα τρένα υψηλής ταχύτητας». Ανέφερε επίσης ότι η νέα κατηγορία απευθύνεται σε επιβάτες που θέλουν περισσότερη άνεση και αφορά μόλις το 8% των δρομολογίων.

Παρά τις διευκρινίσεις, οι αντιδράσεις δεν κόπασαν. Η εντολή της Υπάτης Επιτρόπου για την Παιδική Ηλικία, Sarah el Haïry, χαρακτήρισε τη χρήση της κατηγορίας «σοκαριστική», αναφέροντας ότι η προώθηση της «άνεσης των ενηλίκων» δημιουργεί την αντίληψη ότι η παρουσία των παιδιών είναι ανεπιθύμητη. Επίσης, τόνισε την ανάγκη για την ανάπτυξη υποδομών φιλικών προς τα παιδιά, όπως βαγόνια με χώρους παιχνιδιού και καλύτερες διευκολύνσεις.

Ο Éric Delemer, αναπληρωτής του Συνηγόρου του Πολίτη, προειδοποίησε για τα ψυχολογικά και κοινωνικά κόστη που συνεπάγεται μια κοινωνία που τείνει να απομονώνει τους νέους.

Η υπόθεση απέκτησε και πολιτική διάσταση, με βουλευτές από διάφορα κόμματα να προσβάλλουν την πρωτοβουλία της SNCF. Η Sarah Legrain της Ανυπότακτης Γαλλίας την χαρακτήρισε «σοβαρή οπισθοδρόμηση στην ισότητα», ενώ ο πρόεδρος των Ρεπουμπλικανών, Bruno Retailleau, δήλωσε ότι «ο αποκλεισμός των παιδιών ισοδυναμεί με αποκλεισμό του μέλλοντος».

Sidebar
Loading

Signing-in 3 seconds...

Signing-up 3 seconds...