Έξι σημεία στην Αθήνα με κάμερες για πρόστιμα και 10 λεωφορεία του ΟΣΥ συμμετέχουν

Τα σχετικά έγγραφα, που φέρουν την υπογραφή του διοικητή της Οδικής Υπηρεσίας Συστημάτων Εποπτείας και Ασφάλειας (ΟΔΥΣΕΑΣ), Ιωάννη Π. Μελά, επικυρώνουν την εγκατάσταση και λειτουργία καμερών σε δέκα λεωφορεία της ΟΣΥ καθώς και σε έξι σταθερές τοποθεσίες της πρωτεύουσας, καλύπτοντας ένα σημαντικό νομικό κενό που καθιστούσε αδύνατη την έκδοση κλήσεων.

Η επιχειρησιακή στρατηγική εστιάζει στην παρακολούθηση των λεωφορειολωρίδων και την αποφυγή επικίνδυνων περιστατικών γύρω από τα συγκοινωνιακά οχήματα, όπως είναι η παράνομη είσοδος αυτοκινήτων στις λεωφορειολωρίδες, οι παρεμβολές μπροστά σε λεωφορεία κατά την εκκίνηση τους από στάσεις, καθώς και οι συχνές μικροσυγκρούσεις κατά τις ώρες αιχμής.

Επιπλέον, κάμερες που ήδη λειτουργούν σε δοκιμαστική βάση από τις 18 Δεκεμβρίου σε έξι καίρια σημεία της πόλης. 

1) Στην κάθοδο της Συγγρού, στο ύψος της Σκρα, (μέσω VMS με ενσωματωμένο radar για Spot Speed, ελέγχοντας τη μη χρήση κράνους, ζώνης ασφαλείας και κινητού).

2) Στην άνοδο της Συγγρού στο ύψος της Θυατειρών (Average Speed Section Control, καταγράφει παραβίαση ταχύτητας).

3) Στην άνοδο της Συγγρού στο ύψος της Πριήνης (με Average Speed Section Control, καταγράφει παραβίαση ταχύτητας).

4) Επί της Μεσογείων-Χαλανδρίου (καταγράφει παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, στοχεύει υπογώνια στα οχήματα ώστε η κάμερα να καταγράφει τον σηματοδότη).

5) Επί της Βουλιαγμένης-Τήνου (καταγράφει παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, με αντίστοιχη στόχευση).

6) Επί της Λεωφόρου Αμαλίας, στο ευρύ πεζοδρόμιο μπροστά από το Μνημείο του Αγνώστου Στρατιώτη (καταγράφει παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, καθώς και παραβάσεις σχετικά με κράνος, ζώνη και κινητό).

Σε ορισμένες περιπτώσεις, η λήψη πραγματοποιείται από πίσω, διασφαλίζοντας ότι ο φωτεινός σηματοδότης καταγράφεται, στοιχείο κρίσιμο για την τεκμηρίωση τυχόν παραβάσεων.