Εφορία: Σαφάρι σε παράνομα υπόγεια πάρκινγκ που ενοικιάζονται χωρίς τιμολόγιο

Η φορολογική αρχή έχει εστιάσει πλέον στην ανακάλυψη μιας ανεξερεύνητης περιοχής φοροδιαφυγής: τα υπόγεια παρκινγκ και τις πιλοτές πολυκατοικιών. Εδώ, χιλιάδες θέσεις στάθμευσης ενοικιάζονται αυθόρμητα, χωρίς καμία επίσημη συμφωνία ή δήλωση στο Taxisnet. Έτσι, τα φορολογικά έσοδα χάνουν σημαντικούς πόρους, ενώ οι ενοικιαστές μένουν εκτεθειμένοι, χωρίς καμία νομική κάλυψη.

Στην Αθήνα, κυρίως σε περιοχές με πυκνή δόμηση όπως το Παγκράτι, τα Εξάρχεια, η Κυψέλη και η Νέα Σμύρνη, το κόστος μιας θέσης σε υπόγειο γκαράζ μπορεί να φτάσει τα 100–150 ευρώ τον μήνα. Στη Θεσσαλονίκη, οι τιμές κυμαίνονται από 70–120 ευρώ, με τις πιο ακριβές περιοχές όπως η Καλαμαριά ή το Πανόραμα να προσφέρουν ακόμα υψηλότερες τιμές. Ωστόσο, σχεδόν όλοι αυτοί οι ενοικιαστές δεν περνούν τις μισθώσεις τους από το ηλεκτρονικό σύστημα της ΑΑΔΕ. Για παράδειγμα, αν μόνο στην Αττική υπάρχουν 50.000 παράνομα ενοικιαζόμενες θέσεις με μέσο κόστος 100 ευρώ, τότε μιλάμε για μια «μαύρη» αγορά αξίας 60 εκατ. ευρώ ετησίως, και αυτό είναι μια συντηρητική εκτίμηση.

Οι έλεγχοι αυτοί δεν είναι τυχαίοι και πραγματοποιούνται ενόψει της δημιουργίας του νέου Μητρώου Ιδιοκτησίας και Διαχείρισης Ακινήτων (ΜΙΔΑ), που θα ψηφιοποιήσει την καταγραφή κάθε ακινήτου στη χώρα, συμπεριλαμβανομένων των αποθηκευτικών χώρων και των πάρκινγκ. Αυτό σημαίνει ότι το «παράθυρο» για παράνομες μισθώσεις θα κλείσει οριστικά, καθώς η Εφορία θα έχει άμεση πρόσβαση στις πληροφορίες αυτές και θα μπορεί να διασταυρώνει σε πραγματικό χρόνο τις μισθώσεις.

Η κατηγορία των θέσεων στάθμευσης είναι κρίσιμη. Αν μια θέση είναι αυτοτελής, έχει τον δικό της ΚΑΕΚ στο Κτηματολόγιο και υπόκειται σε ανακοίνωση στην εφορία όπως οποιοδήποτε άλλο ακίνητο. Αν πρόκειται για παρακολούθημα διαμερίσματος, η ενοικίαση μπορεί να είναι νομικώς ασαφής. Εάν είναι κοινόχρηστο, πρέπει να υπάρχει συναίνεση από όλους τους συνιδιοκτήτες. Η ΑΑΔΕ σκοπεύει να αξιοποιήσει αυτό το νομικό πλαίσιο για να εντοπίσει τα δηλωμένα και μη δηλωμένα ακίνητα, μέσω των δεδομένων του Κτηματολογίου και του ηλεκτρονικού περιουσιολογίου.

Στελέχη του κλάδου αναγνωρίζουν ότι οι «μαύρες» μισθώσεις θέσεων στάθμευσης είναι ευρέως διαδεδομένες. «Η ζήτηση είναι πολύ υψηλή, ειδικά στα κέντρα των πόλεων, και οι περισσότεροι ιδιοκτήτες προτιμούν να ενοικιάζουν κατ’ αυτόν τον τρόπο. Ωστόσο, με αυτόν τον τρόπο, κινδυνεύουν να βρεθούν αντιμέτωποι με πρόστιμα και αναδρομικούς φόρους, εάν οι ελεγκτές διασταυρώσουν τις πληροφορίες» αναφέρουν. Μεσίτες σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη υπογραμμίζουν ότι οι ενοικιαστές είναι οι κύριοι χαμένοι. «Έχουμε παρατηρήσει περιστατικά όπου ο ενοικιαστής πλήρωνε κανονικά, αλλά λόγω της έλλειψης συμβολαίου, ο ιδιοκτήτης τον απέλυσε ξαφνικά και εκείνος δεν μπορούσε να διεκδικήσει τίποτα. Επιπλέον, αν το αυτοκίνητο υποστεί ζημιά στο χώρο, δεν υπάρχει καμία κάλυψη».

Σύμφωνα με πληροφορίες, η ΑΑΔΕ σχεδιάζει να ξεκινήσει με στοχευμένους ελέγχους στις μεγάλες πόλεις, εκεί όπου η ζήτηση για πάρκινγκ είναι αυξημένη. Αργότερα, οι έλεγχοι θα επεκταθούν αυτοματοποιημένα: οι ιδιοκτήτες θα εντοπίζονται μέσω του Κτηματολογίου, ενώ το Taxisnet θα αποκαλύπτει αν υπήρξε δήλωση μισθωτηρίου. Επίσης, υπάρχει σκέψη να επιτραπεί στους ενοικιαστές να αναφέρουν ανήθικες μισθώσεις μέσω ειδικής πλατφόρμας, παρόμοια με αυτήν του «MyDATA» και των εφαρμογών για αποδείξεις.

Για όσους εντοπιστούν να ενοικιάζουν «μαύρα», ισχύουν πρόστιμα που κυμαίνονται από 100 έως 500 ευρώ για την απουσία υποβολής μισθωτηρίου, αναδρομικοί φόροι για το αδήλωτο εισόδημα και προσαυξήσεις με τόκους. Επιπλέον, η εφορία έχει πλέον στη διάθεσή της εργαλεία για άμεσες διασταυρώσεις.

Η πρακτική ζημιά για τον ενοικιαστή είναι σημαντική. Δεν διαθέτει νομική προστασία σε περίπτωση διενέξεων, μπορεί να χάσει ξαφνικά τον χώρο στάθμευσης, δεν μπορεί να αποδείξει τα χρήματα που έχει πληρώσει και στερείται ασφαλιστικής κάλυψης για τυχόν ζημιές. «Όταν δεν υπάρχει μισθωτήριο, ο ενοικιαστής γίνεται έρμαιο. Ο μόνος τρόπος να προστατευτεί είναι να πληρώνει μέσω τράπεζας και να κρατάει αποδείξεις» δηλώνουν νομικοί κύκλοι.

Διαβάστε επίσης

Τράπεζες: Ο «χάρτης» των χρηματοδοτήσεων – Ποιους δανείζουν και ποιους όχι (πίνακες)

Πλειστηριασμοί: Ποια μεγάλα και «επώνυμα» ακίνητα άλλαξαν χέρια τους τελευταίους μήνες (pics)

Παπαστράτος: Οι νέες επενδύσεις, ο στόχος των 600 εκατ. εξαγωγών και η μεγάλη πρόκληση

Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα.