Δοκιμασία για τις ηλεκτρικές διασυνδέσεις Δωδεκανήσων και Βορείου Αιγαίου.

Η ώρα της αλήθειας πλησιάζει για τον ΑΔΜΗΕ, καθώς η **ηλεκτρική διασύνδεση** με την Κρήτη πρόκειται να εγκαινιαστεί επίσημα στις 10 Δεκεμβρίου. Ο διαχειριστής του υψηλής τάσης δικτύου, προγραμματίζει δύο σημαντικές διασυνδέσεις, μία για τα Δωδεκάνησα και μία για το Βόρειο Αιγαίο. Τα έργα αυτά έχουν δραματικό προϋπολογισμό, εκτιμώντας το συνολικό κόστος τους να φθάνει σχεδόν τα 3,8 δισ. ευρώ. Ειδικότερα, η πρόβλεψη για τη διασύνδεση με τα Δωδεκάνησα είναι γύρω στα 2,05 δισ. ευρώ, ενώ για την αντίστοιχη του Βόρειου Αιγαίου περίπου 1,7 δισ. ευρώ.

Στην αγορά υπάρχουν ανησυχίες ότι το τελικό κόστος των διασυνδέσεων θα είναι κατά πολύ υψηλότερο. Οι εκτιμήσεις αυτές συνάγονται και από πρόσφατες αντιδράσεις εταιρειών σχετικά με την κοστολόγηση του καλωδίου που θα συνδέσει το Κέντρο Υπερυψηλής Τάσης (ΚΥΤ) της Κορίνθου με την Κω, απαιτούμενο προαπαιτούμενο για τις μικρότερες διασυνδέσεις στα υπόλοιπα Δωδεκάνησα.

Στον τομέα των φημών, οι τελευταίες εξελίξεις έχουν δημιουργήσει ενδείξεις για πιθανή κεφαλαιακή ενίσχυση του ΑΔΜΗΕ, είτε μέσω αύξησης κεφαλαίου είτε άλλων χρηματοδοτικών προσεγγίσεων. Σημαντικό είναι το γεγονός ότι η στάση της κινεζικής State Grid, που κατέχει το 24% του ΑΔΜΗΕ, είναι επίσης εξαιρετικά καθοριστική. Παράλληλα, οι ΗΠΑ επιδιώκουν την απομάκρυνση των Κινέζων από κρίσιμες ευρωπαϊκές υποδομές, όπως αυτές του ηλεκτρικού δικτύου και των λιμανιών.

Η ανάγκη για τις διασυνδέσεις των νησιών με το ηπειρωτικό σύστημα πηγάζει από την επιθυμία να ανακουφιστούν οι καταναλωτές από τις Υπηρεσίες Κοινής Ωφέλειας (ΥΚΩ). Μέσω αυτών, οι πολίτες των νησιών θα επωφελούνται από χρεώσεις συγκρίσιμες με αυτές της ηπειρωτικής Ελλάδας, καθώς η ηλεκτροδότηση των νησιών εξαρτάται σήμερα από ακριβές και ρυπογόνες μονάδες πετρελαίου.

Επιπλέον, η υφιστάμενη παραγωγή πράσινης ενέργειας από φωτοβολταϊκά και αιολικά πάρκα στην ηπειρωτική χώρα έχει φθάσει σε τέτοιο επίπεδο που αναγκαζόμαστε ήδη να περιορίσουμε τη λειτουργία τους, αφού το δίκτυο δεν μπορεί να την διοχετεύσει. Στον αντίκτυπο, προτείνεται η αξιοποίηση αυτής της πλεονάζουσας ενέργειας, ώστε να μειωθούν οι δαπάνες εισαγωγής πετρελαίου.

Ωστόσο, κάποιοι αναλυτές αναφέρουν ότι αρχικές μελέτες των διασυνδέσεων ανέφεραν ότι οι επενδύσεις αυτές μπορεί να μην προσφέρουν τη μεγαλύτερη ωφέλεια σε σχέση με την εγκατάσταση μονάδων φυσικού αερίου σε νησιά. Με την αύξηση του κόστους των έργων, τίθεται το ερώτημα αν αξίζει να επανεξετάσουμε αυτή την προσέγγιση. Από την άλλη πλευρά, οι υποστηρικτές των διασυνδέσεων επαναλαμβάνουν την αξία της πράσινης ενέργειας και τη σημασία των υφιστάμενων καυσίμων.

Η διαρκής καθυστέρηση των έργων σε σχέση με τον αρχικό προγραμματισμό του ΑΔΜΗΕ έχει εντείνει τη συζήτηση για εύρεση χρηματοδότησης. Υπενθυμίζεται και η ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου, η οποία παραμένει αβέβαιη και επίσης απαιτεί υψηλή χρηματοδότηση. Στον δημόσιο διάλογο, ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης έχει δηλώσει ότι ο ΑΔΜΗΕ θα χρειαστεί πρόσθετη χρηματοδότηση.

Η αναφορά του κ. Μητσοτάκη έχει εντείνει τις φήμες σχετικά με πιθανές επενδύσεις από νέους συμμετόχους στον ΑΔΜΗΕ για να στηρίξουν το μεγάλο πρόγραμμα επενδύσεων. Δηλώσεις αμερικανών αξιωματούχων και διαρροές κυβερνητικών πηγαδιών έχουν φέρει στο προσκήνιο την πιθανότητα συμμετοχής μεγάλων αμερικανικών επενδυτικών ομίλων, όπως η Blackrock. Ωστόσο, η Blackrock δεν έχει αναγνωρίσει σημαντικές επενδύσεις σε ευρωπαϊκούς διαχειριστές δικτύων, ενώ οι κινεζικές εταιρείες έχουν εκτεταμένη παρουσία στην περιοχή. Ερωτήματα παραμένουν σχετικά με τη συμμετοχή των Κινέζων μετόχων και πότε θα προχωρήσει η απαραίτητη χρηματοδότηση του διαχειριστή ώστε να μην παραταθεί περαιτέρω ο χρόνος αναμονής για τις επενδύσεις.

Διαβάστε ακόμη