FT: Αεροπορικές εταιρείες περικόπτουν 2 εκατομμύρια θέσεις πτήσεων τον Μάιο εξαιτίας ανησυχιών για καύσιμα
Μεγάλες ανατροπές στις πτήσεις προκαλεί η ενεργειακή κρίση
Η τρέχουσα κατάσταση στη Μέση Ανατολή έχει οδηγήσει σε σοβαρές αναταραχές στον τομέα των αερομεταφορών, όπως καταδεικνύεται από τις εκτενείς ακυρώσεις πτήσεων και την προσαρμογή των προγραμμάτων πτήσεων από πολλές αεροπορικές εταιρείες παγκοσμίως.
Σύμφωνα με την αναφορά των Financial Times, η εταιρεία ανάλυσης Cirium επισημαίνει ότι περίπου δύο εκατομμύρια θέσεις έχουν αποσυρθεί από το πρόγραμμα πτήσεων για το Μάιο, με τις διαθέσιμες θέσεις να μειώνονται από 132 σε 130 εκατομμύρια. Παράλληλα, οι ακυρώσεις πτήσεων ανέρχονται σε περίπου 12.000.
Αύξηση τιμών καυσίμων
Η αναστάτωση προήλθε από τη σημαντική αύξηση της τιμής των καυσίμων για αεροσκάφη, που έχει σχεδόν διπλασιαστεί μετά την εκδήλωση του πολέμου που εμπλέκει τις ΗΠΑ, το Ισραήλ και το Ιράν, οδηγώντας σε σοβαρές συνέπειες στις παγκόσμιες ενεργειακές αγορές. Ειδικότερα, η απόφαση του Ιράν να αποκλείσει τα Στενά του Ορμούζ, μέσω των οποίων διακινείται περίπου το 20% του παγκόσμιου πετρελαίου, έχει προκαλέσει αναστάτωση στην προσφορά καυσίμων.
Η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών (IATA) αναφέρει ότι η μέση τιμή των καυσίμων για αεροσκάφη ανέρχεται πλέον στα 181 δολάρια ανά βαρέλι, με μία αύξηση 1% μέσα σε μία εβδομάδα.
Προσαρμογές και περικοπές πτήσεων
Οι αεροπορικές εταιρείες καταφεύγουν σε δραστικές περικοπές δρομολογίων, ακυρώνοντας πτήσεις ή αντικαθιστώντας μεγάλα αεροσκάφη με μικρότερα για εξοικονόμηση. Η Lufthansa έχει προχωρήσει σε σημαντικές περικοπές, με περίπου 20.000 πτήσεις να αφαιρούνται από τον προγραμματισμό της μέχρι τον Οκτώβριο. Ανάλογες κινήσεις έχουν γίνει από την Air France-KLM και άλλους ευρωπαϊκούς αερομεταφορείς. Στην Ασία, η Air China έχει περιορίσει εσωτερικά δρομολόγια, ενώ στη Βόρεια Αμερική η Spirit Airlines έχει αναστείλει τις λειτουργίες της.
Σημαντική γεωπολιτική παρακολούθηση
Η κατάσταση αυτή έχει δημιουργήσει σοβαρές καθυστερήσεις και περιορισμούς στα αεροδρόμια της περιοχής του Κόλπου, οι οποίες παραδοσιακά λειτουργούν ως κομβικά σημεία πτήσεων προς την Ασία. Ο αναλυτής Τζον Στρίκλαντ επισημαίνει την απροθυμία των ευρωπαϊκών αεροπορικών εταιρειών να στείλουν αεροσκάφη στην Ασία χωρίς σιγουριά για την προμήθεια καυσίμων.
Προειδοποιήσεις από την Κομισιόν
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προειδοποιεί για την εξαιρετική αβεβαιότητα της κατάστασης, ενθαρρύνοντας κρατικά μέλη και αεροπορικές εταιρείες να προετοιμαστούν για όλα τα πιθανά σενάρια. «Ουδείς γνωρίζει πόσο θα διαρκέσει αυτή η κατάσταση. Το πιο αποτελεσματικό που μπορούμε να κάνουμε είναι να προετοιμαστούμε για όλα τα ενδεχόμενα», δήλωσε η εκπρόσωπος της Κομισιόν, Άννα-Κάισα Ιτκόνεν.
Επιπλέον, αναμένονται κατευθυντήριες οδηγίες από την Επιτροπή σχετικά με την εξοικονόμηση καυσίμων και τα δικαιώματα των επιβατών.
Επικίνδυνη κατάσταση στη Βρετανία και την Ευρώπη
Η Βρετανία εμφανίζεται ιδιαίτερα ευάλωτη, καθώς είναι ο μεγαλύτερος καθαρός εισαγωγέας καυσίμων αεροσκαφών στην Ευρώπη. Σύμφωνα με ανάλυση της Goldman Sachs, οι προμήθειες ενδέχεται να μειωθούν σε «κρίσιμα χαμηλά επίπεδα», ενισχύοντας τους φόβους περιορισμών.
Η κατάσταση αυτή έχει κινητοποιήσει τις κυβερνήσεις στην Ευρώπη, οι οποίες εξετάζουν εκτάκτως μέτρα, μια από τις οποίες αφορά τη δυνατότητα συνδυασμού επιβατών από διαφορετικές πτήσεις. Παρ’ όλα αυτά, οι καταναλωτικές οργανώσεις εκφράζουν ανησυχίες ότι αυτή η πολιτική ευνοεί τις εταιρείες εις βάρος των δικαιωμάτων των επιβατών.
Ο πρωθυπουργός Κιρ Στάρμερ έχει τονίσει ότι οι Βρετανοί ίσως χρειαστεί να επανεξετάσουν τα ταξιδιωτικά τους σχέδια για το καλοκαίρι, αν και διευκρίνισε ότι δεν συντρέχει λόγος πανικού.
Καθώς οι προσπαθείες ενίσχυσης των εισαγωγών και της παραγωγής συνεχίζονται, η Διεθνής Υπηρεσία Ενέργειας εκτιμά ότι η Ευρώπη ενδέχεται να διαθέτει αποθέματα καυσίμων για μόλις έξι εβδομάδες. Η προοπτική περαιτέρω πτήσεων αλλά και αυξήσεων στις τιμές εισιτηρίων τείνει να καταστήσει την αεροπορική αγορά σε κατάσταση υψηλής αβεβαιότητας, με αναλυτές να προειδοποιούν για τις κρίσιμες συνέπειες που μπορεί να προκύψουν.
