Αποκαλυπτική έρευνα στη Νότια Κορέα: Πιλότοι απαθανάτιζαν σέλφι κατά τη διάρκεια σύγκρουσης αεροσκαφών

Σύμφωνα με τις αρχές της Νότιας Κορέας, δύο μαχητικά αεροσκάφη φαίνεται να συγκρούστηκαν στον αέρα το 2021 εξαιτίας της επιθυμίας των πιλότων να τραβήξουν φωτογραφίες και βίντεο κατά τη διάρκεια πτήσης. Το συμβάν συνέβη κατά τη διάρκεια μιας αποστολής κοντά στην πόλη Νταεγκού, όπως αναφέρει το Συμβούλιο Ελέγχου και Επιθεώρησης της Σεούλ.

Από τη σύγκρουση, οι πιλότοι δεν υπέστησαν τραυματισμούς, ωστόσο προκλήθηκαν σημαντικές ζημιές στα αεροσκάφη, με το κόστος των επισκευών να ανέρχεται σε 880 εκατομμύρια γουόν (περίπου 596.000 δολάρια). Ένας από τους πιλότους, ο οποίος έχει αποσυρθεί από τη στρατιωτική υπηρεσία, τιμωρήθηκε με πρόστιμο 88 εκατομμυρίων γουόν.

Η επιθυμία του πιλότου να καταγράψει τη “τελευταία του πτήση” με τη μονάδα του φάνηκε να είναι ο λόγος για την ατυχία. Η πρακτική αυτή είχε γίνει αρκετά κοινή μεταξύ των πιλότων στην εποχή του συμβάντος, όπως αποκαλύπτει η έκθεση του συμβουλίου, που δημοσιεύθηκε την Τετάρτη.

Ο συγκεκριμένος πιλότος είχε εκδηλώσει την πρόθεσή του να βγάλει φωτογραφίες σε ενημέρωση πριν από την αποστολή, ενώ πετούσε το αεροσκάφος καθώς ακολουθούσε έναν άλλο πιλότο. Κατά τη διάρκεια της επιστροφής στη βάση, χρησιμοποίησε το προσωπικό του κινητό τηλέφωνο για να τραβήξει εικόνες.

Όταν ο πιλότος του ηγετικού αεροσκάφους αντιλήφθηκε την κατάσταση, ζήτησε από έναν άλλον πιλότο στο δικό του αεροσκάφος να καταγράψει την πτήση. Προκειμένου να βελτιώσει τη λήψη της κάμερας, ο πιλότος του ηγετικού αεροσκάφους προσπάθησε να ανεβάσει το τζετ του σε μεγαλύτερο ύψος, κάτι που έφερε τα δύο αεροσκάφη πολύ κοντά το ένα στο άλλο.

Για να αποφευχθεί η σύγκρουση, το ηγετικό αεροσκάφος επιχείρησε να κατέβει γρήγορα, αλλά τελικά τα δύο F-15K συγκρούστηκαν, προκαλώντας ζημιά στην αριστερή πτέρυγα του πρώτου και στον σταθεροποιητή της ουράς.

Η πολεμική αεροπορία της Νότιας Κορέας αποφάσισε να θέσει σε διαθεσιμότητα τον πιλότο του ηγετικού αεροσκάφους, ο οποίος έχει πλέον αποσυρθεί και εργάζεται σε εμπορική αεροπορική εταιρεία. Ο πιλότος του ηγετικού αεροσκάφους παραδέχτηκε ότι ο αιφνίδιος ελιγμός του ήταν η αιτία της σύγκρουσης, αλλά ισχυρίστηκε ότι ο άλλος πιλότος είχε “σιωπηρά συναινέσει” στην ενέργεια αυτή, γνωρίζοντας για τη βιντεοσκόπηση.

Τελικά, το συμβούλιο αποφάσισε ότι ο πιλότος του αεροσκάφους που ακολουθούσε θα έπρεπε να καταβάλει μόνο το ένα δέκατο από το ποσό που ζητούσε η αεροπορία.