Οι 50 ημέρες πολέμου στο Ιράν και η εκτίναξη της απώλειας πετρελαίου στα 50 δισ.

Η παγκόσμια αγορά έχει καταγράψει ένα σοβαρό πλήγμα, καθώς χάνει αργό πετρέλαιο αξίας άνω των 50 δισεκατομμυρίων δολαρίων, εξαιτίας του πολέμου στο Ιράν, ο οποίος βρίσκεται σε εξέλιξη εδώ και σχεδόν 50 ημέρες. Ο αντίκτυπος αυτής της κρίσης αναμένεται να είναι αισθητός για μήνες, αν όχι χρόνια, σύμφωνα με αναλύσεις και υπολογισμούς του Reuters.

Από την αρχή της κατάστασης στα τέλη Φεβρουαρίου, έχουν αποσυρθεί από την παγκόσμια αγορά περισσότερα από 500 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου και συμπυκνωμάτων, σύμφωνα με στοιχεία της Kpler. Αυτή είναι η μεγαλύτερη διακοπή εφοδιασμού ενέργειας που έχουμε γνωρίσει στη σύγχρονη εποχή.

Για να κατανοήσουμε την κλίμακα της απώλειας, μπορούμε να αναφέρουμε τα εξής:

• Η μείωση των 500 εκατομμυρίων βαρελιών ισοδυναμεί με περιορισμό της ζήτησης στον τομέα των αερομεταφορών παγκοσμίως για 10 εβδομάδες ή απαγόρευση της οδικής κυκλοφορίας όλων των οχημάτων για 11 ημέρες, όπως δήλωσε ο Iain Mowat, κύριος αναλυτής της Wood Mackenzie.
• Αντιστοιχεί σε σχεδόν ένα μήνα ανάγκης πετρελαίου στις Ηνωμένες Πολιτείες ή σε άνω του ενός μήνα για ολόκληρη την Ευρώπη, σύμφωνα με εκτιμήσεις του Reuters.
• Αυτή η ποσότητα καυσίμου θα μπορούσε να τροφοδοτήσει τον αμερικανικό στρατό για περίπου έξι χρόνια, με βάση την ετήσια κατανάλωσή του που φτάνει τα 80 εκατομμύρια βαρέλια κατά το οικονομικό έτος 2021.
• Είναι αρκετή για να υποστηρίξει τη δραστηριότητα της παγκόσμιας ναυτιλίας για περίπου τέσσερις μήνες.

Οι χώρες του Κόλπου έχουν υποστεί μια οδυνηρή μείωση στην παραγωγή αργού πετρελαίου, με απώλεια περίπου 8 εκατομμυρίων βαρελιών ημερησίως κατά τον Μάρτιο, ποσότητα που προσεγγίζει τη συνολική παραγωγή μεγάλων πετρελαϊκών εταιρειών όπως η Exxon Mobil και η Chevron.

Η εξαγωγή καυσίμου αεροσκαφών από τη Σαουδική Αραβία, το Κατάρ, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, το Κουβέιτ, το Μπαχρέιν και το Ομάν έχει υποχωρήσει από περίπου 19,6 εκατομμύρια βαρέλια τον Φεβρουάριο σε μόλις 4,1 εκατομμύρια βαρέλια στα τέλη Μαρτίου και αρχές Απριλίου, σύμφωνα με τα δεδομένα της Kpler. Αυτός ο αριθμός θα μπορούσε να καλύψει τις ανάγκες για περίπου 20.000 πτήσεις μεταξύ Νέας Υόρκης και Λονδίνου, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του Reuters.

Με τις τιμές του αργού να κυμαίνονται γύρω στα 100 δολάρια το βαρέλι, οι απώλειες αυτές αντιπροσωπεύουν περίπου 50 δισεκατομμύρια δολάρια σε χαμένα έσοδα, όπως τόνισε ο Johannes Rauball, ανώτερος αναλυτής στην Kpler. Αυτή η μείωση είναι αντίστοιχη με ένα ποσοστό 1% του ετήσιου ΑΕΠ της Γερμανίας ή με το σύνολο του ΑΕΠ μικρότερων χωρών όπως η Λετονία και η Εσθονία.

Διαβάστε ακόμη