Αυξάνονται οι εκπομπές CO₂ λόγω της αναβάθμισης των πτήσεων ιδιωτικών τζετ
Η τρέχουσα κρίση στη Μέση Ανατολή έχει αναδείξει όχι μόνο τις γεωπολιτικές προκλήσεις, αλλά και τις σοβαρές κοινωνικές και περιβαλλοντικές ανισότητες που ανακύπτουν εξαιτίας της ανεξέλεγκτης χρήσης ιδιωτικών αεροπλάνων. Τις τελευταίες ημέρες, οι επιθέσεις στο Ντουμπάι, με στόχους πολυτελή ξενοδοχεία και το κεντρικό αεροδρόμιο της πόλης, οδήγησαν τις αρχές στην αναστολή πτήσεων για 48 ώρες. Με την επαναλειτουργία του αεροδρομίου, ωστόσο, εξακολουθούν να ισχύουν περιορισμοί, με προτεραιότητα σε επιβάτες που είχαν κρατήσεις.
Χιλιάδες πολίτες βρέθηκαν σε δεινή θέση, προσπαθώντας να βρουν τρόπους εκπαίδευσης, είτε οδηγώντας μέχρι τη Μουσκάτ στο Ομάν, είτε επιδιώκοντας να φτάσουν στη Ριάντ της Σαουδικής Αραβίας, μέσω δέκα ωρών ταξιδιού. Οι διαθέσιμες εμπορικές πτήσεις από Μουσκάτ προς την Ευρώπη ήταν υπερπλήρεις, γεγονός που οδήγησε πολλούς στη χρήση ιδιωτικών τζετ. Οι αναφορές δείχνουν ότι η ζήτηση υπήρξε τόσο υψηλή, που το κόστος για μια πτήση μπορεί να φτάσει τα 200.000 ευρώ. Αυτή η πραγματικότητα αναδεικνύει την «ακραία παγκόσμια ανισότητα», όπως τονίζει ο Tyrone Scott από την οργάνωση War on Want. Οι ευγενείς της κοινωνίας έχουν τη δυνατότητα να «πετούν πάνω από το χάος», την ίδια στιγμή που εκατομμύρια άλλοι παραμένουν εγκλωβισμένοι σε περιοχές συγκρούσεων ή σε τοποθεσίες με περιορισμένα μέσα μεταφοράς που παραμένουν κλειστές. Το Ντουμπάι, άλλωστε, φημίζεται για την κομψότητά του και την απουσία φόρου εισοδήματος, στηρίζοντας την οικονομία του στην εργασία των χαμηλά αμειβόμενων μεταναστών, οι οποίοι συχνά υπόκεινται σε επικίνδυνες συνθήκες και έχουν περιορισμένη πρόσβαση σε ποιοτικές υπηρεσίες υγειονομικής περίθαλψης.
Το περιβαλλοντικό αποτύπωμα
Η περιβαλλοντική διάσταση της τρέχουσας κατάστασης προκαλεί σοβαρές ανησυχίες. Σύμφωνα με το euronews, οι ιδιωτικές πτήσεις εκπέμπουν έως και 14 φορές περισσότερο CO2 ανά επιβάτη σε σχέση με τις εμπορικές, και είναι 50 φορές πιο ρυπογόνες από τα τρένα. Τα στοιχεία αποκαλύπτουν αύξηση 46% στις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου από ιδιωτικά τζετ μεταξύ 2019 και 2023, παρατείνοντας την κλιματική κρίση. Η οργάνωση Stay Grounded υπογραμμίζει ότι η ασφάλεια και η προστασία από την κλιματική αλλαγή δεν θα πρέπει να εξαρτώνται από τις οικονομικές δυνατότητες των πολιτών, ζητώντας περιορισμούς και φορολόγηση στην υπερβολική χρήση αυτών των πολυτελών μέσων μετακίνησης.
Μη κυβερνητικές οργανώσεις, όπως η Oxfam, προτείνουν την επιβολή φόρων στους πλούσιους ρυπαντές και στις εταιρείες ορυκτών καυσίμων για να δημιουργηθούν πόροι στην καταπολέμηση της κλιματικής κρίσης. Σύμφωνα με εκτιμήσεις, η εφαρμογή ενός φόρου «Rich Polluter Profits Tax» σε 585 εταιρείες που ασχολούνται με το πετρέλαιο, το φυσικό αέριο και τον άνθρακα, θα μπορούσε να αποφέρει περισσότερο από 340 δισ. ευρώ κατά τον πρώτο χρόνο. Επιπλέον, προτείνονται απαγορεύσεις ή υψηλοί φόροι σε υπερπολυτελή αντικείμενα, όπως σούπερ-γιοτ και ιδιωτικά τζετ, ώστε η χρήση τους να μην επιβαρύνει δυσανάλογα το περιβάλλον.
Διαβάστε ακόμη
