Η σημασία της μικρής τρύπας στα αεροπλάνα για την ασφάλεια της καμπίνας

Η μικρή οπή στο κάτω μέρος του παραθύρου στο αεροσκάφος δεν αποτελεί τεχνικό ελάττωμα, αλλά είναι κρίσιμη για τη ρύθμιση της πίεσης, της θερμοκρασίας και της υγρασίας, ενισχύοντας την ασφάλεια των πτήσεων.

Αν έχετε ταξιδέψει με αεροπλάνο και καθίσατε δίπλα στο παράθυρο, σίγουρα έχετε παρατηρήσει μια σχεδόν αόρατη τρύπα στη βάση του. Αυτή η οπή, γνωστή ως breather hole ή bleed hole, έχει μια συγκεκριμένη λειτουργία που σχετίζεται με την ασφάλεια των επιβατών.

Κατά τη διάρκεια πτήσεων σε ύψος περίπου 10.600 μέτρων, η εξωτερική ατμοσφαιρική πίεση πέφτει σε επίπεδα που είναι απαράδεκτα για τον ανθρώπινο οργανισμό χωρίς κατάλληλες ρυθμίσεις. Για τον λόγο αυτό, η καμπίνα του αεροπλάνου διατηρείται σε σημαντικά υψηλότερη πίεση.

Αυτή η διαφορά πίεσης προκαλεί συνεχή μηχανική τάση, δεδομένου ότι ο αέρας μέσα στην καμπίνα «σπρώχνει» προς τα έξω. Τα παράθυρα, ως τα πιο ευάλωτα σημεία του αεροσκάφους, απαιτούν ιδιαίτερη σχεδίαση για την αντοχή τους.

Κατασκευή των παραθύρων στα αεροσκάφη

Στα περισσότερα εμπορικά αεροπλάνα, τα παράθυρα αποτελούνται από τρεις στρώσεις ανθεκτικού συνθετικού υλικού. Οι δύο εξωτερικές είναι οι κύριες δομικές επιφάνειες, σχεδόν «ανεξίτηλες» σε ακραία θερμοκρασία και διαφορές πίεσης.

Η εσωτερική στρώση, αυτή που έχει πρόσβαση ο επιβάτης, προστατεύει τις άλλες δύο από γρατζουνιές και ρύπους. Δεν είναι απόλυτα σφραγισμένη, επιτρέποντας περιορισμένη ροή αέρα γύρω της.

Η σημασία της μικρής τρύπας (breather ή bleed hole)

Η μικρή τρύπα εντοπίζεται συνήθως στο μεσαίο τζάμι και επιτρέπει στον αέρα της καμπίνας να ρέει στο διάστημα μεταξύ του μεσαίου και του εξωτερικού τζαμιού. Έτσι, το μεγαλύτερο μέρος της πίεσης μεταφέρεται στο πιο ανθεκτικό, εξωτερικό τζάμι.

Σε σπάνιες περιπτώσεις όπου το εξωτερικό τζάμι υποστεί βλάβη, το μεσαίο είναι σε θέση να αναλάβει το φορτίο. Αυτή η οπή εξασφαλίζει μια ελεγχόμενη κατανομή πίεσης.

Κατά την απογείωση και την προσγείωση, το αεροσκάφος υφίσταται μεγάλες διακυμάνσεις θερμοκρασίας. Εάν ο αέρας μεταξύ των τζαμιών ήταν εντελώς παγιδευμένος, οι αλλαγές όγκου θα δημιουργούσαν αυξημένες τάσεις.

Η μικρή οπή διευκολύνει μια ήπια εξισορρόπηση της πίεσης στο ενδιάμεσο διάκενο, μειώνοντας τον κίνδυνο για ρωγμές ή παραμορφώσεις. Επιπλέον, λειτουργεί ως μικρός αεραγωγός, βοηθώντας στη διαφυγή της υγρασίας και αποτρέποντας την ομίχλη ή την παγωνιά στα παράθυρα, αν και ορισμένες φορές μπορούν να σχηματιστούν μικροί κρύσταλλοι πάγου γύρω από αυτήν.