
Στο πλαίσιο του Προγράμματος «Μεταφορές» του ΕΣΠΑ 2021-2027, εγκρίθηκαν οι νέες δράσεις για τον εκσυγχρονισμό του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας. Οι πρωτοβουλίες αυτές ανακοινώθηκαν από τον αναπληρωτή υπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Νίκο Παπαθανάση, σε συνεργασία με τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών, Κωνσταντίνο Κυρανάκη, και συνοδεύονται από δημόσια δαπάνη ύψους 124.710.130 ευρώ.
Μεταξύ των επιχορηγούμενων έργων περιλαμβάνονται:
– Η «Ηλεκτροκίνηση της νέας διπλής σιδηροδρομικής γραμμής στο τμήμα Κιάτο-Ροδοδάφνη- Β΄ Φάση», με προϋπολογισμό 73.431.920 ευρώ. Αυτό το έργο θα καλύψει μήκος 70,6 χλμ. και περιλαμβάνει την εγκατάσταση υποσταθμών έλξης στα Ξυλόκαστρο και Αίγιο, καθώς και αναγκαίες αρχαιολογικές εργασίες και απαλλοτριώσεις.
– Η «Εγκατάσταση συστήματος σηματοδότησης και ETCS- Level 1 στη μονή σιδηροδρομική γραμμή Θεσσαλονίκη- Ειδομένη» (μέσω της νέας παραλλαγής στο τμήμα Πολύκαστρο-Ειδομένη) και η αντικατάσταση 37 αλλαγών τροχιάς για τη σηματοδότηση- Β΄ Φάση», με προϋπολογισμό 51.273.576 ευρώ. Το έργο αυτό θα ολοκληρωθεί επίσης σε μήκος 70,5 χλμ. και θα περιλαμβάνει την εγκατάσταση σύγχρονων συστημάτων σηματοδότησης, τηλεπικοινωνιών και διαχείρισης σιδηροδρομικής κυκλοφορίας.
Τα εν λόγω έργα θα χρηματοδοτηθούν με τη βοήθεια του Ταμείου Συνοχής.