18 δισ. ευρώ νέες επενδύσεις σε υποδομές, ΣΔΙΤ και παραχωρήσεις στην κατασκευαστική αγορά

Ο ελληνικός τομέας των κατασκευών μπαίνει σε μια νέα εποχή με αργό αλλά σταθερό ρυθμό μετασχηματισμού, καθώς αναμένονται επενδύσεις που προσεγγίζουν τα 18 δισεκατομμύρια ευρώ σε υποδομές, Σύμπραξη Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) και παραχωρήσεις. Αυτό το νέο επενδυτικό κύμα ευνοεί ριζικές αλλαγές στις στρατηγικές των μεγάλων εταιρειών.

Οι κατασκευές σταδιακά μετατρέπονται σε έναν από τους πολλούς τομείς δραστηριότητας, ενώ η ενέργεια και οι παραχωρήσεις αναδεικνύονται ως κύριοι πυλώνες κερδοφορίας. Παράλληλα, εξελίσσονται οργανωμένα σχέδια και στην αμυντική βιομηχανία. Ενδεικτική είναι η περίπτωση της AKTOR, η οποία προβλέπει ότι μετά το 2030, μόλις το 25% των EBITDA της θα προέρχεται από κατασκευαστικά έργα, κάτι που ρίχνει φως σε μια σημαντική αλλαγή για ολόκληρο τον κλάδο.

Αυτή η μετάβαση επιφέρει μεταβολές στους συσχετισμούς δυνάμεων, με αποτέλεσμα τη συγκέντρωση της αγοράς γύρω από λίγους, οικονομικά ισχυρούς ομίλους με ποικιλία στην προσφορά τους.

Στρατηγικές παραχωρήσεων και ενέργειας

Η ανάγκη για τεχνικές δεξιότητες, το υψηλό κόστος χρηματοδότησης, καθώς και η απαίτηση σύνδεσης έργων με μακροπρόθεσμες ροές εσόδων ενισχύουν τις εταιρείες με μεγαλύτερη εμπειρία και διαφοροποιημένα χαρτοφυλάκια. Ικανοποιημένοι από αυτή τη νέα κατάσταση εμφανίζονται οι ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, AKTOR, ΑΒΑΞ και ΜΕΤΚΑ, οι οποίοι κρατούν ηγετική θέση στον τομέα.

Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ εξακολουθεί να είναι ο μεγαλύτερος και πιο ολοκληρωμένος όμιλος στον κλάδο, με ανεκτέλεστο έργων και συμβάσεων ύψους 9,2 δισ. ευρώ. Το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό της είναι ότι περίπου το 75% αυτών των έργων προέρχεται από ιδιωτικές επενδύσεις, γεγονός που ελαχιστοποιεί τους κινδύνους και διασφαλίζει τη σταθερότητα της κατασκευαστικής δραστηριότητας για τα επόμενα χρόνια.

Μετά την Αττική Οδό, η εταιρεία προχωρά πλήρως στην ενσωμάτωση της Εγνατίας Οδού, ενίσχυοντας τις σταθερές ταμειακές ροές της. Η καταβολή του ποσού για την 35ετή παραχώρηση ύψους 1,35 δισ. ευρώ αναμένεται στις 30 Δεκεμβρίου, ολοκληρώνοντας τις διαδικασίες για τον σημαντικό αυτό οδικό άξονα.

Διαφορετικές στρατηγικές στους κορυφαίους ομίλους

Αντίθετα με τη σταθερή ανάπτυξη στον τομέα των κατασκευών, η AKTOR ακολουθεί μια στρατηγική αναδόμησης. Παρά την ενεργή συμμετοχή της σε δημόσια έργα, επαναστατώντας τον ρόλο των κατασκευών στο συνολικό της μοντέλο. Κατά την εκτίμηση της διοίκησης, μετά το 2030, το ποσοστό EBITDA από τις κατασκευές αναμένεται να μειωθεί στο 25%, ενώ η ενέργεια και οι παραχωρήσεις θα αναλάβουν ηγετικό ρόλο. Οι κατασκευές γίνονται εργαλείο ανάπτυξης, με στόχο τη στροφή στον ενεργειακό τομέα μέσω της συμφωνίας για προμήθεια αμερικανικού LNG.

Ο επικεφαλής της AKTOR, κ. Αλέξανδρος Εξάρχου, δήλωσε ότι οι συμφωνίες αγοραπωλησίας LNG για τις χώρες του Κάθετου Διαδρόμου, που καλύπτουν την περίοδο 2030-2050, θα έχουν ολοκληρωθεί έως τα τέλη Ιανουαρίου 2026.

Διαπραγματεύσεις για νέες συμφωνίες

Στο μεταξύ, σε εξέλιξη βρίσκονται διαπραγματεύσεις για συμφωνίες που θα καλύψουν ακόμα περισσότερες χρονικές περιόδους, με την ΔΕΠΑ να έχει ήδη συμφωνήσει με την Naftogaz της Ουκρανίας για προμήθεια LNG από Δεκέμβριο 2025 έως Μάρτιο 2026. Απαντώντας σε ερωτήσεις σχετικά με πιθανές επεκτάσεις σε άλλους τομείς, όπως η ηλεκτροπαραγωγή και η άμυνα, ο CEO της ΔΕΠΑ διατήρησε τις εκκρεμότητες ανοιχτές, χωρίς συγκεκριμένα σχέδια αυτή τη στιγμή, ενώ η επιθυμία για παραχωρήσεις παραμένει ενεργή.

Η θέση της ΑΒΑΞ και της ΜΕΤΚΑ

Η ΑΒΑΞ συμπληρώνει την κορυφή του κλάδου, προσπαθώντας να εστιάσει στην ποιότητα του ανεκτέλεστου και στη χρηματοοικονομική πειθαρχία. Με ανεκτέλεστο 2,5 δισεκατομμύρια ευρώ σε σημαντικά έργα όπως η Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας και το Flyover Θεσσαλονίκης, ο όμιλος απολαμβάνει περιθώρια κατασκευαστικού EBITDA άνω του 10%. Η απόφαση της να επενδύσει επιλεκτικά στον τομέα της ενέργειας, εστιάζοντας στις ανανεώσιμες πηγές, δείχνει τη στρατηγική της για περαιτέρω ανάπτυξη.

Η ΜΕΤΚΑ εμφανίζεται δυναμικά ως ανεξάρτητη μονάδα, συμμετέχοντας σε μεγάλα έργα υποδομής και ΣΔΙΤ, όπως το Flyover Θεσσαλονίκης και η επέκταση του Προαστιακού Δυτικής Αττικής. Επιπλέον, ενισχύει την κερδοφορία της και έχει θέσει στόχο EBITDA 100 εκατομμύρια ευρώ έως το 2025, προσπαθώντας παράλληλα να συμμετάσχει και κατασκευαστικά σε μεγάλα έργα, όπως ο τριπλός κόμβος Σκαραμαγκά.

Διαβάστε επίσης

Πλειστηριασμοί: Τα μεγάλα ακίνητα που πέρασαν σε νέους ιδιοκτήτες το 2025 (pics)

Απόδοση-ρεκόρ: Το άγνωστο κρυπτονόμισμα που εκτοξεύτηκε πάνω από 900%

Ποιοι όμιλοι επενδύουν σε εταιρείες πληροφορικής – Τα deals, τα σχέδια και οι νέες κινήσεις

Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφθείτε το Πρώτο Θέμα.