11 χρόνια μετά την πτήση MH370: Πέντε εκδοχές για το ανεξήγητο μυστήριο της Malaysia Airlines

Ένα από τα πιο μακριά μυστήρια της αεροναυτικής ιστορίας συνεχίζει να απασχολεί την παγκόσμια κοινότητα, έντεκα χρόνια μετά την εξαφάνιση της πτήσης MH370 των Malaysia Airlines το 2014, η οποία μετέφερε 239 άτομα.

Στις 30 Δεκεμβρίου, θα ξεκινήσει μια νέα έρευνα στον βυθό του Ινδικού Ωκεανού, κοντά στη Δυτική Αυστραλία, και ειδικότερα μέσω της αμερικανικής εταιρείας θαλάσσιας εξερεύνησης Ocean Infinity.

Καθώς οι προσπάθειες για αποσαφήνιση της τύχης του αεροσκάφους συνεχίζονται, ο ειδικός στη διαχείριση αεροπορικών περιστατικών, Philip Baum, μοιράστηκε πέντε πιθανά σενάρια που θεωρεί πιο ρεαλιστικά. Κάθε σενάριο αξιολογείται προσεκτικά.

Αυτοκτονία του πιλότου

Η προσοχή έχει στραφεί στον κυβερνήτη, Πλοίαρχο Zaharie Shah, που ήταν 53 ετών κατά την πτήση από Κουάλα Λουμπούρ προς Πεκίνο. Σύμφωνα με μία από τις πιο διαδεδομένες θεωρίες, ο Shah ενδέχεται να έστησε μία αυτοκτονική επιχείρηση, αποκλείοντας τον πρώτο αξιωματικό από το θάλαμο, απενεργοποιώντας τα συστήματα επικοινωνιών, και ανεβάζοντας το αεροσκάφος σε επικίνδυνο ύψος, όπου οι επιβάτες και το πλήρωμα θα υπέφεραν από υποξία.

Ωστόσο, η επίσημη αναφορά δείχνει ότι «δεν υπήρχε γνωστό ιστορικό απάθειας, άγχους ή ευερεθιστότητας», υπονοώντας ότι δεν υπάρχουν ενδείξεις για μια τέτοια ενέργεια, ενώ οι ικανότητες του πρώτου αξιωματικού, Φαρίκ Αμπντούλ Χαμίντ, δεν φαίνονται ικανές για να εκτελέσει ένα τέτοιο σχέδιο.

Αεροπειρατεία από τον πιλότο

Η θεωρία ότι ένας από τους πιλότους θα μπορούσε να έχει επιχειρήσει αεροπειρατεία επίσης εξετάζεται, ωστόσο δεν υπάρχει σαφές κίνητρο για μια τέτοια ενέργεια. Οι ερευνητές υπογραμμίζουν ότι δεν υπάρχουν αποδείξεις διαφορών μεταξύ των πιλότων ή οποιασδήποτε μορφής ψυχολογικού άγχους.

Η έκθεση επεσήμανε ότι «δεν είναι δυνατή η απενεργοποίηση της αυτόματης ανάπτυξης των μασκών οξυγόνου», οι οποίες θα προσέφεραν στους επιβάτες και στο πλήρωμα μικρό χρονικό περιθώριο να επικοινωνήσουν με το έδαφος.

Αεροπειρατεία από επιβάτη ή μέλος του πληρώματος

Λόγω του αριθμού των επιβατών και του πληρώματος, η αεροπειρατεία από κάποιον επιβάτη ή μέλος του πληρώματος δεν μπορεί να αποκλειστεί. Παρ’ όλα αυτά, τα μέτρα ασφαλείας στο αεροδρόμιο ήταν τυπικά και δεν υπάρχουν αποδείξεις που να υποδεικνύουν ότι κάποιος από τους επιβάτες ή το πλήρωμα δραπέτευσε με σχέδιο αεροπειρατείας.

Αεροπειρατεία από κυβερνοεπίθεση

Διάφορες θεωρίες συνωμοσίας άρχισαν να κυκλοφορούν, με κάποιες να προτείνουν ότι μπορεί να συνέβη αεροπειρατεία μέσω τεχνολογίας. Ωστόσο, η Boeing έχει δηλώσει ότι καμία τέτοια τεχνολογία ως απομακρυσμένης πλοήγησης δεν έχει εφαρμοστεί σε κανένα εμπορικό αεροσκάφος της.

Λαθρεπιβάτης

Η προοπτική ότι κάποιος θα μπορούσε να έχει επιβιβαστεί λαθραία στο αεροσκάφος είναι μια από τις πιο συζητημένες υποθέσεις, με τον Baum να την χαρακτηρίζει δεύτερη πιο πιθανή μετά την αυτοκτονία του πιλότου. Όμως, οι προκλήσεις που θα έπρεπε να ξεπεράσει ένας τέτοιος δράστης φαίνονται σοβαρές, καθώς θα απαιτούσαν μεγάλο θράσος και προγραμματισμό.

Η τελική έκθεση τονίζει την κόκκινη γραμμή: «Μόνο εάν και όταν βρεθεί το αεροσκάφος, θα μπορέσουν οι θεωρίες αυτές να ελεγχθούν».

Διαβάστε επίσης:
Nessie, εσύ είσαι; Το Τέρας του Λοχ Νες «εμφανίστηκε» τουλάχιστον πέντε φορές φέτος (photos/videos)
«Ο Χάρος φτάνει σύντομα για τον Ζελένσκι», απειλεί ο Μεντβέντεφ
Χάος στη σήραγγα της Μάγχης: Διακόπηκαν τα δρομολόγια του Eurostar λόγω τεχνικών προβλημάτων – Θα επανέλθουν σταδιακά, ανακοίνωσε η εταιρεία